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Автоповтор
ドア開け閉めした時の遮音性にビビるw
専門的な用語やウンチクなしでここまで楽しく！乗り降りしやすそうなのすごく伝わりました😁😁
UXかっこよくて好き
レクサスはどこのブランドより音と動きにこだわりを抱いてるだけあって可動部分全てと言っていいほど静かでなめらかに動きますよね☺️リアゲートは樹脂には見えない塗料の塗り方ですね、素晴らしいです。
ここの動画を見てハリアーハイブリッド60系からEmotional Explorerを先月契約しました。10月上旬納車の予定です。EV ハイブリッド ガソリンと3車種試乗してハイブリッドにしました。ハリアーより小回り効いて運転しやすいし何より静かで気に入りました！
2:02ウナ丼氏ならではの研ぎ澄まされた人間の感性が光る、COTY選考委員RUclipsrのUDEを発揮してますね✨💪
暑い中お疲れ様です！UXは日本の道路事情にも最適でいい車ですよね。
初めて見ましたが編集、音入れ、喋り方、内容とても見やすくて楽しかったですまたお願いします
6:58 半導体関係で廃止したんだろうけど、こういうレクサスらしいさりげないイルミもっと増やしてほしい。
冷凍マグロチェックの効果音何気にすき
ウィンドウが閉まる時の減速感は、襖を閉める時のあの丁寧な感じを再現していると販売店の方から聞いたことがあります
人生初のレクサス車にはもってこいの車だと思う。実車(MC前)乗ってみたけど、レクサス乗ったことない人からすると「あぁ、いい車だなぁ」って思える。運転も相当しやすい。
UXも結構見るから売れてるんだろうね
いいなーいつか乗りたい
エアコン吹き出しのつまみのイルミは、前期モデルも「バージョンL」のみの仕様で、その他のグレードはありませんでしたよー
レクサスはいつ買うのが正解なのかわからなくなるほど進化してる
新型が出るたびに乗り換えればいいですよ。
そんなに進化してる？ナビがタッチ式になって使いにくいタッチパッドが無くなったくらいやろ
アナログ時計なくなっちゃったあんまり見ないけど
かっこいいなぁ〜レビューありがとうございます
レクサスに染み入る蝉の声
閑さや〜
思い切って注文しました、楽しみです。
オルガンペダル採用は本当に嬉しい✨✨
相変わらずのスピーディーでテンポの良い楽しい解説！名前はあげないけどグダグダのナルシスト自称モータージャーナリストより1万倍楽しいです😆😆
このくらい小さい車の方が狭い道路や駐車場であったり日本で運転するには楽なんだよな
パワーウインドの動作はNakamichiのカセットデッキ(のヘッドの上昇)みたいですね。
帽子珍しいですね。暑いですからきをつけてくださいね!
最近ホームランポイント無くて寂しい😭
レクサスSUVの中でもよりハッチバックに近い印象ですね。CT200が今年の10月で生産終了となりますが、今後はそのポジションをこのUXが担っていくのでしょう。Fスポーツでもフランス車のようなソフトな乗り味ということであれば、標準モデルはよりコンフォートな乗り心地なのでしょうか？むしろ標準モデルの方が気になるので是非乗ってみたいものです。
CTの後継モデルが出るという情報が自動車雑誌に載ってました
ファンネルは前期型はver.Lだけでしたよね！なんなら全車に標準化してほしかったです。
ヒートブルーカッコすぎる✨（165,000円）
LEXUSも気になるけど、焼肉さん太郎をどうやって入れたか気になります😤
Killing off the in-dash ODD is ridiculous...Anyone knows if the ODD is still optionally available?
走り乗り心地はレクサスNo.1☝️ただリアのデザインがもう少しカッコ良ければスーパーウルトラ最高ですね🙌
今､2021のux乗ってるけどこのマイナーチェンジ欲しい〜😂NX待ちが1年たちました！今､変更したら又々1年待ちになるので残念ながらNXを待ちます。(>_
鮮やかな青色ですねこれぞ「群青」ですね
群青色はこの青色に明度の高い灰色をほんの少し足した色になると思います。
ウナ丼さんが着てるカットソーが気になります。帽子も。ノッポさんみたいな帽子。
いいすねDSよりいいかもです。トータルコスト、リセールを考えれば。
毎度、面白いですね!リアシートの硬さ、硬い時、赤身の時とトロの時があり謎ですよね?!
最初おふざけだけでジャーナリストの真似事かと思っていたけどテンポ良く内容が分かりやすく気になるポイントもしっかりと情報があるので大好き
ウナさん、車内、暑くないのかな？送風音しないけど。
リアにあった「LEXUS」エンブレム無くなったんだ
7:18ファンネル感情に敏感に反応し過ぎて、細かい操作がむずいんだよなぁ? えぇっ⁈
UXを見た時は車高の低さに驚いた！
uxカッコいい
ファンネルって充電式じゃなかったっけ？
盗難されない車も お願いしたい
車をファッションで買う人向け。新車3年で買い替えるようなクラスの方々かな、羨ましい。
シート固さ赤身は珍しい。
パワーウインドーの閉まり切る前の減速はインプレッサも同様です。
まさかのファンネル、カッコ良すぎだったのにじゃんねん(*0ω0)ノ
どうも、絶賛納車待ちの者です！パパパァァァーン⤴️特別仕様車のEmotional Explorerもぜひやって欲しいです！！
タントの紹介改めてやってほしいなぁ.....(絶対ムリやけど)
マイチェン後のデザインが今の見た目から考えられないくらいカッコよくなってますねw
5:21
表現を聞いてると前期型には無い乗り心地っぽいなー。
ヨタ得意のシフトレバー、極太コンソール
今回凄く噛みますね🤣
センターコンソールが安っぽくなった？
元々こんなもんです。安い素材しか使ってない。
さすがレクサスて感じ同じ形のC-HRでレベルが違う
なんかレクサスって変化があんまない感じがする、、マツダ、日産、外車とか見習ってほしい
分かりますレクサスは、外観変わらない感じですべて同じって感じになりますよね
クインマンサ！
ナンバーの数字が「国沢」だ。
故障しそうw
車のナンバーで国沢はイメージ悪いですね
スズキじゃないから大丈夫じゃない？
内容はとても良いのにＣＭが多すぎ
未だにレクサスならではがわからない…
窓の閉まり方やエアコンの送風音の小ささみたいな細かい気遣い内装は外車と比べると地味なんだけどアンビエントライトは月の光から着想を得て間接照明を中心にしていて落ち着きがある点とか上位車種になると日本の伝統工芸品を内装に組み込んだりしてるレクサスならではの個性ってかなりある
@@user-lz7in5qe6w ご教授ありがとうございます🙇
ウインカー流れてないですね。残念
ドアロックがノブなのが好きじゃないなぁ。
7馬力？
狭いからNXくらいが欲しいところ
NXは納期長くて買っても乗れない。
乗り出し500万円の車なのに、ボンネットはつっかい棒なんですね…バックドア自動開閉の前に、ボンネットダンパー位はつけてほしいですね。
所詮はトヨタのCセグメントなんでしょうね…
バックドアの自動より、ボンネットダンパーが優先なんですか？開閉する機会はバックドアが圧倒的に多くないですか？変わった人ですね
もう明らかにコスコカットされまくってて悲しい
トヨタ系の新型車はコストカットが酷いから現行最終モデル買うのが賢い気が。
ラゲッジ狭過ぎワロタwお金持ち奥さん用のセカンドカーとかなんかね
CTも荷室のフロア高いしレクサスのこの手の車は実用性が微妙ですね正直A3とかゴルフのほうが…笑
まぁ、そういう人が買う車じゃないんでしょうw
これで狭過ぎ！？あなたのこういうSUVタイプでラゲッジが広いって感じる車は何ですか？
@@orB11W さん同じプラットフォームのCH-Rが318リッターらしいので明らかに狭いのでは
@@hidetakke 確かに数字だけ見れば小さいですけど、画像や寸法で見ればC-HRの方がちょっと高さが高いだけで横幅とかはUXの方が大きいですけどね…しかもUX単体で見ても普通の買い物レベルでは十分すぎる広さがあり俺には夢のような広いラゲッジなんですけどね〜
セミがめっちゃ鳴いている。
なんだろ、まだ新しい部類の車種なはずなのに少し古臭く感じてしまう...。最近の車のインテリアが急速に未来感を演出してきてるから...？
よっしゃー❗️1コメ😉
車内に虫入ってもうてるやん
いつも思うが…落ち着きましょうよ😅
ファンネルやめたんかい〜❗️有線で光らせろ❗️ジオングみたいに。
偉い人にはそれがわからんのですよ。
@@ujwlkoctwqmc 実際飾りやからしゃあない
粗品が早速擦ったやつな
荷室まじかせめえ
ドア閉まり音がやや濁るような・・もう少しドンと一発で収束させたい。
フランス的ならフランス車選ぶ😆
フランス車って全体的に乗り心地が良い車が多いし、内外装も個性的で見てるだけで楽しめるんだけど本当に細かい不満点が多いのがね...
@@user-lz7in5qe6w 乗るとその細かい点がどうでも良くなるのがフランス車の魔法ですね。
@@aoi-waraiotoko フランス車大好きなんやけど、カックンブレーキだけは何とかしてほしい
粗品モデル
貧乏だけど見栄を張りたい人が頑張って買う車がこれか。
レクサスってどうなんですか？
間違いない
金持ちが奥さんに｢とりあえず足車1台買ってやるよ、運転しやすいちっちゃいレクサスでいいだろ？ほらよ｣って買い与える車です。笑
我が地域では中小企業ジジの専用ブランドとかしてます。
買えないやつらの妬みコメ欄はここですか
静かすぎるからか、パワーウィンドウのモータ音クソうるさい
LEXUSなんかよりドイツ車買うわ
外車至上主義者も見てます
確かにドイツ車は国産車とはワンランク上に感じるけど国産車が良い人にはレクサスは良い受け皿になってるな
カットの切り替え毎に四隅からフェードインしてくる変な動きはやめて普通にレビューした方が良いですよ。レビューは比較的わかり易くて良いと思うので無駄なことはやらなくて良いと思います。
この車と言うかトヨタ車だけは2度と乗ることはない👍👍👍
初めて拝見しました。車の説明は普通にわかりやすいですが、いきなり画面に早足で出てくるシチュエーションが売りなのかどうかわかりませんが、虫唾が走るくらい鬱陶しく見ているユーザーを不快且つ不愉快にさせます。この意見、決してアンチに捉えないでください。一個人の意見ですので悪しからず。。。
虫酸が走るならアンチなのでは？
@@enthucarguide1 本人がそう言う返信は周りにあまり宜しくないですよ？苦笑
Авто/МотоАвто/Мото
ドア開け閉めした時の遮音性にビビるw
専門的な用語やウンチクなしでここまで楽しく！
乗り降りしやすそうなのすごく伝わりました😁😁
UXかっこよくて好き
レクサスはどこのブランドより音と動きにこだわりを抱いてるだけあって可動部分全てと言っていいほど静かでなめらかに動きますよね☺️リアゲートは樹脂には見えない塗料の塗り方ですね、素晴らしいです。
ここの動画を見てハリアーハイブリッド60系からEmotional Explorerを先月契約しました。10月上旬納車の予定です。EV ハイブリッド ガソリンと3車種試乗してハイブリッドにしました。ハリアーより小回り効いて運転しやすいし何より静かで気に入りました！
2:02ウナ丼氏ならではの研ぎ澄まされた人間の感性が光る、COTY選考委員RUclipsrのUDEを発揮してますね✨💪
暑い中お疲れ様です！
UXは日本の道路事情にも最適でいい車ですよね。
初めて見ましたが編集、音入れ、喋り方、内容とても見やすくて楽しかったです
またお願いします
6:58 半導体関係で廃止したんだろうけど、こういうレクサスらしいさりげないイルミもっと増やしてほしい。
冷凍マグロチェックの効果音何気にすき
ウィンドウが閉まる時の減速感は、襖を閉める時のあの丁寧な感じを再現していると販売店の方から聞いたことがあります
人生初のレクサス車にはもってこいの車だと思う。実車(MC前)乗ってみたけど、レクサス乗ったことない人からすると「あぁ、いい車だなぁ」って思える。運転も相当しやすい。
UXも結構見るから売れてるんだろうね
いいなーいつか乗りたい
エアコン吹き出しのつまみのイルミは、前期モデルも「バージョンL」のみの仕様で、その他のグレードはありませんでしたよー
レクサスはいつ買うのが正解なのかわからなくなるほど進化してる
新型が出るたびに乗り換えればいいですよ。
そんなに進化してる？
ナビがタッチ式になって使いにくいタッチパッドが無くなったくらいやろ
アナログ時計なくなっちゃった
あんまり見ないけど
かっこいいなぁ〜
レビューありがとうございます
レクサスに染み入る蝉の声
閑さや〜
思い切って注文しました、楽しみです。
オルガンペダル採用は本当に嬉しい✨✨
相変わらずのスピーディーでテンポの良い楽しい解説！名前はあげないけどグダグダのナルシスト自称モータージャーナリストより1万倍楽しいです😆😆
このくらい小さい車の方が狭い道路や駐車場であったり日本で運転するには楽なんだよな
パワーウインドの動作はNakamichiのカセットデッキ(のヘッドの上昇)みたいですね。
帽子珍しいですね。暑いですからきをつけてくださいね!
最近ホームランポイント無くて寂しい😭
レクサスSUVの中でもよりハッチバックに近い印象ですね。
CT200が今年の10月で生産終了となりますが、今後はそのポジションをこのUXが担っていくのでしょう。
Fスポーツでもフランス車のようなソフトな乗り味ということであれば、標準モデルはよりコンフォートな乗り心地なのでしょうか？むしろ標準モデルの方が気になるので是非乗ってみたいものです。
CTの後継モデルが出るという情報が自動車雑誌に載ってました
ファンネルは前期型はver.Lだけでしたよね！なんなら全車に標準化してほしかったです。
ヒートブルーカッコすぎる✨（165,000円）
LEXUSも気になるけど、焼肉さん太郎をどうやって入れたか気になります😤
Killing off the in-dash ODD is ridiculous...
Anyone knows if the ODD is still optionally available?
走り乗り心地はレクサスNo.1☝️ただリアのデザインがもう少しカッコ良ければスーパーウルトラ最高ですね🙌
今､2021のux乗ってるけど
このマイナーチェンジ欲しい〜😂
NX待ちが1年たちました！
今､変更したら又々1年待ちになるので
残念ながらNXを待ちます。(>_
鮮やかな青色ですね
これぞ「群青」ですね
群青色はこの青色に明度の高い灰色を
ほんの少し足した色になると
思います。
ウナ丼さんが着てるカットソーが気になります。
帽子も。ノッポさんみたいな帽子。
いいすねDSよりいいかもです。トータルコスト、リセールを考えれば。
毎度、面白いですね!
リアシートの硬さ、硬い時、赤身の時とトロの時があり謎ですよね?!
最初おふざけだけでジャーナリストの真似事かと思っていたけど
テンポ良く内容が分かりやすく気になるポイントもしっかりと情報があるので大好き
ウナさん、車内、暑くないのかな？
送風音しないけど。
リアにあった「LEXUS」エンブレム無くなったんだ
7:18ファンネル感情に敏感に反応し過ぎて、細かい操作がむずいんだよなぁ?
えぇっ⁈
UXを見た時は車高の低さに驚いた！
uxカッコいい
ファンネルって充電式じゃなかったっけ？
盗難されない車も お願いしたい
車をファッションで買う人向け。新車3年で買い替えるようなクラスの方々かな、羨ましい。
シート固さ赤身は珍しい。
パワーウインドーの閉まり切る前の減速はインプレッサも同様です。
まさかのファンネル、カッコ良すぎだったのにじゃんねん
(*0ω0)ノ
どうも、絶賛納車待ちの者です！
パパパァァァーン⤴️
特別仕様車のEmotional Explorerもぜひやって欲しいです！！
タントの紹介改めてやってほしいなぁ.....(絶対ムリやけど)
マイチェン後のデザインが今の見た目から考えられないくらいカッコよくなってますねw
5:21
表現を聞いてると前期型には無い乗り心地っぽいなー。
ヨタ得意のシフトレバー、極太コンソール
今回凄く噛みますね🤣
センターコンソールが安っぽくなった？
元々こんなもんです。安い素材しか使ってない。
さすがレクサスて感じ
同じ形のC-HRでレベルが違う
なんかレクサスって変化があんまない感じがする、、マツダ、日産、外車とか見習ってほしい
分かりますレクサスは、外観変わらない感じですべて同じって感じになりますよね
クインマンサ！
ナンバーの数字が「国沢」だ。
故障しそうw
車のナンバーで国沢はイメージ悪いですね
スズキじゃないから大丈夫じゃない？
内容はとても良いのにＣＭが多すぎ
未だにレクサスならではがわからない…
窓の閉まり方やエアコンの送風音の小ささみたいな細かい気遣い
内装は外車と比べると地味なんだけどアンビエントライトは月の光から着想を得て間接照明を中心にしていて落ち着きがある点とか
上位車種になると日本の伝統工芸品を内装に組み込んだりしてる
レクサスならではの個性ってかなりある
@@user-lz7in5qe6w ご教授ありがとうございます🙇
ウインカー流れてないですね。残念
ドアロックがノブなのが好きじゃないなぁ。
7馬力？
狭いからNXくらいが欲しいところ
NXは納期長くて買っても乗れない。
乗り出し500万円の車なのに、ボンネットはつっかい棒なんですね…
バックドア自動開閉の前に、ボンネットダンパー位はつけてほしいですね。
所詮はトヨタのCセグメントなんでしょうね…
バックドアの自動より、ボンネットダンパーが優先なんですか？
開閉する機会はバックドアが圧倒的に多くないですか？
変わった人ですね
もう明らかにコスコカットされまくってて悲しい
トヨタ系の新型車はコストカットが酷いから現行最終モデル買うのが賢い気が。
ラゲッジ狭過ぎワロタw
お金持ち奥さん用のセカンドカーとかなんかね
CTも荷室のフロア高いしレクサスのこの手の車は実用性が微妙ですね
正直A3とかゴルフのほうが…笑
まぁ、そういう人が買う車じゃないんでしょうw
これで狭過ぎ！？あなたのこういうSUVタイプでラゲッジが広いって感じる車は何ですか？
@@orB11W さん
同じプラットフォームのCH-Rが318リッターらしいので明らかに狭いのでは
@@hidetakke 確かに数字だけ見れば小さいですけど、画像や寸法で見ればC-HRの方がちょっと高さが高いだけで横幅とかはUXの方が大きいですけどね…
しかもUX単体で見ても普通の買い物レベルでは十分すぎる広さがあり俺には夢のような広いラゲッジなんですけどね〜
セミがめっちゃ鳴いている。
なんだろ、まだ新しい部類の車種なはずなのに少し古臭く感じてしまう...。最近の車のインテリアが急速に未来感を演出してきてるから...？
よっしゃー❗️1コメ😉
車内に虫入ってもうてるやん
いつも思うが…落ち着きましょうよ😅
ファンネルやめたんかい〜❗️
有線で光らせろ❗️ジオングみたいに。
偉い人にはそれがわからんのですよ。
@@ujwlkoctwqmc
実際飾りやからしゃあない
粗品が早速擦ったやつな
荷室まじか
せめえ
ドア閉まり音がやや濁るような・・もう少しドンと一発で収束させたい。
フランス的ならフランス車選ぶ😆
フランス車って全体的に乗り心地が良い車が多いし、内外装も個性的で見てるだけで楽しめるんだけど本当に細かい不満点が多いのがね...
@@user-lz7in5qe6w 乗るとその細かい点がどうでも良くなるのがフランス車の魔法ですね。
@@aoi-waraiotoko
フランス車大好きなんやけど、カックンブレーキだけは何とかしてほしい
粗品モデル
貧乏だけど見栄を張りたい人が頑張って買う車がこれか。
レクサスってどうなんですか？
間違いない
金持ちが奥さんに｢とりあえず足車1台買ってやるよ、運転しやすいちっちゃいレクサスでいいだろ？ほらよ｣って買い与える車です。笑
我が地域では中小企業ジジの専用ブランドとかしてます。
買えないやつらの妬みコメ欄はここですか
静かすぎるからか、パワーウィンドウのモータ音クソうるさい
LEXUSなんかよりドイツ車買うわ
外車至上主義者も見てます
確かにドイツ車は国産車とはワンランク上に感じるけど国産車が良い人にはレクサスは良い受け皿になってるな
カットの切り替え毎に四隅からフェードインしてくる変な動きはやめて普通にレビューした方が良いですよ。
レビューは比較的わかり易くて良いと思うので無駄なことはやらなくて良いと思います。
この車と言うかトヨタ車だけは2度と乗ることはない👍👍👍
初めて拝見しました。
車の説明は普通にわかりやすいですが、いきなり画面に早足で出てくるシチュエーションが売りなのかどうかわかりませんが、虫唾が走るくらい鬱陶しく見ているユーザーを不快且つ不愉快にさせます。
この意見、決してアンチに捉えないでください。一個人の意見ですので悪しからず。。。
虫酸が走るならアンチなのでは？
@@enthucarguide1 本人がそう言う返信は周りにあまり宜しくないですよ？苦笑